Correia dentada banhada a óleo é confiável?

O que é uma correia dentada banhada a óleo?

Diferente da correia seca tradicional, a correia dentada banhada a óleo recebe lubrificação direta do óleo do motor. Tal característica reduz bastante o atrito entre os componentes, contribuindo para melhor eficiência do motor e menor consumo de combustível.

Seu funcionamento é mais silencioso quando comparado aos sistemas de corrente ou correia seca convencional. Além disso, a redução de peso é outro benefício importante, pois diminui a massa rotativa do motor, gerando maior eficiência energética geral do veículo.

Modelos equipados com correias banhadas a óleo

A tecnologia está presente principalmente nos seguintes veículos da Chevrolet:

• Chevrolet Onix (a partir de 2020)
• Chevrolet Onix Plus (a partir de 2020)
• Chevrolet Montana (a partir de 2023)
• Chevrolet Tracker (a partir de 2020)

Todos esses veículos utilizam os motores da família CSS Prime, nas versões 1.0, 1.0 turbo ou 1.2 turbo de 3 cilindros.

Cuidados essenciais para a manutenção

A confiabilidade da correia dentada banhada a óleo está diretamente relacionada à supervisão. Especialistas apontam que os principais problemas ocorrem justamente pela falta de manutenção adequada ou pelo uso de lubrificantes inapropriados. 
Entre os cuidados essenciais estão:

• O lubrificante escolhido deve ter a viscosidade e aditivação específicas recomendadas pelo fabricante;
• Troca regular do óleo e filtro;
• Verificar sinais de desgaste ou presença de detritos;
• Para motoristas de aplicativo ou uso intenso, antecipar as revisões para cada 5.000 km ou 6 meses.

Garantia estendida

Em novembro de 2024, a Chevrolet anunciou uma garantia de 240 mil km sem limite de tempo para a correia dentada banhada a óleo dos modelos Onix, Onix Plus, Tracker e Montana. 

Todavia, para manter essa garantia, os proprietários precisam:

• Seguir o plano de manutenção oficial
• Realizar as revisões na concessionária autorizada
• Utilizar o óleo correto, especificamente o ACDelco Dexos 1GEN3

A garantia estendida pode ser interpretada como um voto de confiança da montadora na durabilidade do sistema, desde que corretamente mantido.

Problemas comuns

Quando a correia banhada a óleo apresenta falhas, as consequências podem ser sérias:

• Falha na lubrificação
• O rompimento da correia pode causar danos graves ao sistema de sincronismo
• Reparos caros

Por isso, é extremamente importante prezar pela manutenção preventiva, especialmente em oficinas com pessoal especializado.

A posição da General Motors

A General Motors defende que a escolha pela correia banhada a óleo se deve à sua maior eficiência energética e menor peso, contribuindo para melhor desempenho e economia de combustível. A montadora reforça a importância do uso de óleos lubrificantes da linha Dexos, que contêm aditivos específicos para as borrachas das correias ACDelco e Dayco.

Um ponto de preocupação levantado pela própria montadora é a compra de óleos falsificados. Dados do Sindilub indicam que cerca de 10% dos óleos vendidos no Brasil são adulterados, o que pode prejudicar significativamente a durabilidade das peças.

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Referências:

AutoPapo

AutoEsporte

Motor1.Uol